Специалист 1-й категории по анализам смазочных материалов машин (MLA I) (ISO 18436-4, I)

•  
• Требования
• Требования
•  
• Совокупность знаний
• Совокупность знаний
•  
• Область знаний
• Область знаний
•  
• Требования для повторной сертификации
• Требования для повторной сертификации
•  

Для прохождения аттестации необходимо выполнить следующие требования:

• Образование и (или) опыт работы. Лица, допущенные к сдаче экзамена, должны иметь, как минимум, 12 месяцев опыта работы в области контроля состояния машин на основе анализа смазочного материала (засчитываются те месяцы, во время которых экзаменуемый провел не менее 16 часов, выполняя эту работу).
  
  
• Обучение. Лица, допущенные к сдаче экзамена, должны пройти официальное и документально оформленное обучение продолжительностью, как минимум, 24 часа по тематике, указанной в «Совокупности знаний» для специалиста 1-й категории по анализам смазочных материалов машин (MLA I). В общую продолжительность обучения онлайн или обучения с использованием заранее подготовленной записи могут включаться упражнения, лабораторные задания, экзамены по проверке практических навыков и упражнения по повторению пройденного, но их продолжительность в составе требуемой продолжительности курса не должна превышать четырех часов. Экзаменующийся должен продемонстрировать документ, подтверждающий прохождение обучения в Международном совете по смазыванию машин и содержащий имя и фамилию экзаменующегося, а также подпись, имя и фамилию преподавателя, даты обучения и продолжительность обучения в часах.

Примечание. Международный совет по смазке машин (ICML) не требует, не рекомендует, не одобряет и не уполномочивает считать какой-либо курс обучения официальным или утвержденным. Каждый экзаменуемый сам отвечает за изучение возможностей для обучения, имеющихся в вашей местности, и за выбор учебной организации по вашему усмотрению. ICML рекомендует сравнить описание выбранного вами курса с «Совокупностью знаний», необходимых для сдачи экзамена. Лицо, допущенное к сдаче экзамена, заинтересовано в том, чтобы пройти обучение по той же самой тематике, которая выносится на экзамен, и отвечает за это. Имеется открытый доступ к составленной ICML «Совокупности знаний», и эта информация может использоваться компаниями при разработке курсов, а также лицами, готовящимися к сдаче экзамена, для оценки правильности выбранного ими обучения.

• Экзамен. Каждый экзаменуемый должен успешно сдать экзамен, в состав которого входят 100 вопросов с выбором одного ответа на каждый вопрос из заранее составленного списка и в ходе которого проверяется знание им предмета. Экзаменуемым дается три часа на сдачу экзамена, в ходе которого им не разрешается пользоваться никакими источниками. Для того чтобы сдать экзамен и получить аттестацию, требуется правильно ответить, как минимум, на 70% вопросов. Обращайтесь в ICML за информацией о сдаче экзамена на других языках.

Совокупность знаний квалифицированного специалиста 1-й категории по анализам смазочных материалов машин (MLA I) содержит краткое описание сведений, которыми должен располагать экзаменуемый для того, чтобы сдать экзамен.

 

Справочные материалы, из которых были взяты вопросы экзамена, указаны ниже в разделе «Область знаний».

 

I. Принципы технического обслуживания (10%)
A. Почему происходят отказы машин
B. Влияние неверного технического обслуживания на доходы компании
C. Роль эффективного смазывания в предотвращении отказов

D. Маршруты и графики нанесения смазочного материала
E. Анализ масел и технологии, обеспечивающие эффективность смазывания
F. Маркировка и идентификация оборудования.

 

II. Теория и основы смазывания (18%)
A. Основы трибологии
B. Функции смазочного материала
C. Гидродинамическое смазывание (трение скольжения)
D. Эластогидродинамическое смазывание (трение качения)
E. Смешанное смазывание

F. Базовые масла
G. Присадки и их функции
H. Физические, химические и рабочие свойства смазочных масел, а также их классификация
I. Смазывание пластичными смазками
    1. Как производят пластичные смазки
    2. Типы загустителей
    3. Совместимость загустителей
    4. Физические, химические и рабочие свойства пластичных смазок, а также их классификация.

 

III. Выбор смазочных материалов (10%)
A. Выбор вязкости
B. Выбор типа базового масла
C. Выбор системы присадок
D. Требования к смазочным материалам для отдельных видов машин
    1. Гидравлические системы
    2. Подшипники качения
    3. Подшипники скольжения
    4. Поршневые двигатели
    5. Зубчатые передачи и редукторы
E. Корректировка для отдельных применений и различных окружающих условий.

 

IV. Нанесение смазочного материала (18%)
A. Простые расчеты для определения требуемого объема смазочного материала.
B. Простые расчеты для определения частоты пополнения и замены смазочного материала.
C. В каких случаях выбирать масла, а в каких — пластичные смазки.
D. Эффективное использование методов ручного нанесения.
E. Автоматические системы нанесения.
    1. Варианты автоматического нанесения.
        a) Системы автоматического нанесения пластичных смазок
        b) Системы распыления масла
        c) Устройства капельного и фитильного смазывания
    2. Принятие решений о том, в каких случаях использовать устройства автоматического нанесения смазочных материалов.
    3. Техническое обслуживание систем автоматического нанесения смазочных материалов.

 

V. Хранение смазочных материалов и организация работ с ними (10%)
A. Порядок получения смазочных материалов
B. Надлежащее хранение и инвентарный учет
C. Емкости для хранения смазочных материалов
D. Надлежащее хранение смазочных шприцев и других устройств для нанесения смазочных материалов.
E. Техническое обслуживание автоматических смазочных систем.
F. Выполнение требований техники безопасности и охраны труда.

 

VI. Контроль условий смазки (10%)
A. Технологии фильтрации и сепарации
B. Категории фильтров
C. Конструкция систем фильтрации и выбор фильтров.

 

VII. Отбор проб масла (10%)

A. Цели отбора проб смазочного масла
B. Методы отбора проб
C. Методы предотвращения загрязнения проб
    1. Очистка бутылей и обращение с ними
    2. Промывка
    3. Состояние машин, при котором возможен отбор проб

 

VIII. Контроль состояния смазочного материала (10%)

A. Механизмы отказа смазочных материалов
    1. Окислительная деградация
        a) Процесс окисления
        b) Причины окисления
        c) Последствия окислительной деградации
    2. Тепловая деградация
        a) Процесс отказа под воздействием тепла
        b) Причины отказа под воздействием тепла
        c) Последствия тепловой деградации
    3. Истощение (деградация) присадок
        a) Механизмы истощения присадок
        b) Присадки, находящиеся под риском истощения (деградации), обусловленного различными механизмами.
B. Испытания неверно подобранных смазочных материалов или смесей различных смазочных материалов
    1. Испытания по определению первоначальных физических и химических свойств
    2. Расхождение свойств присадок
C. Методы испытаний по определению свойств жидкостей и измерительные приборы — применения и ограничения.
    1. Кинематическая вязкость (ASTM D445)
    2. Абсолютная (динамическая) вязкость (ASTM D2983)
    3. Индекс вязкости (ASTM D2270)
    4. Кислотное число (ASTM D974 и т.п.)
    5. Щелочное число (ASTM D974 и т.п.)
    6. Анализ методом инфракрасной спектроскопии с использованием преобразования Фурье (FTIR)
    7. Испытание на окисление во вращающемся сосуде повышенного давления (ASTM D2272)
    8. Атомно-эмиссионная спектроскопия

 

IX. Контроль и анализ продуктов износа (4%)

A. Механизмы износа широко используемых машин

Область знаний

• ASTM D4378-20, Standard Practice of In-Service Monitoring of Mineral Turbine Oils for Steam and Gas Turbines
• ASTM D 6224-16, Standard Practice for In-Service Monitoring of Lubricating Oil for Auxiliary Power Plant Equipment
• Bannister, K. (2007) Lubrication for Industry, Industrial Press, Inc., New York, USA
• Bloch, H., Bannister, K. (2017) Practical Lubrication for Industrial Facilities, 3rd Edition. The Fairmont Press, Lilburn, Georgia, USA
• Denis, J., J Briant, & J. Hipeaux (1997) Lubricant Properties Analysis & Testing. Editions TECHNIP, Paris, France
• Evans J.S., & Hunt T.M. (2008) Oil Analysis Handbook. Coxmoor Publishing Co., Longborough, England
• Hodges, P. (1996) Hydraulic Fluids, Arnold Publish, London and John Wiley & Sons, New York, USA
• Landsdown, A. (1994) High Temperature Lubrication, Mechanical Engineering Publications, Ltd., London, UK
• Landsdown, A. (2004) Lubrication and Lubricant Selection, Professional Engineering Publications, Ltd., London, UK
• Scott, R., Fitch J., & Leugner, L. (2012) The Practical Handbook of Machinery Lubrication, Noria Publishing, Tulsa, OK USA
• NLGI, (2017) Lubricating Grease Guide, 6th ed., The National Lubricating Grease Institute, Kansas City, MO USA
• Ludema, K. (1996) Friction, Wear, Lubrication: A Textbook in Tribology, CRC Press, Boca Raton, FL USA
• Pirro, D. M., & Wessol, A. A. (2016) Lubrication Fundamentals, Marcel Dekker, Inc., New York, USA
• Roylance, B., & T. Hunt (1999) The Wear Debris Analysis Handbook. Coxmoor Publishing, Oxford, UK
• The Lubrication Engineer's Manual, (2010) Association of Iron and Steel Engineers, Pittsburgh, PA USA
• Toms, L.A., & Toms, A.M. (2008) Machinery Oil Analysis. Co-published by STLE, Park Ridge, IL USA
• Troyer, D., & J. Fitch (2010) Oil Analysis Basics. Noria Publishing, Tulsa, OK USA

Эти справочные материалы могут быть приобретены в следующих организациях:  

Amazon.Com
ASTM
Barnes and Noble
Noria Corporation

THE CONTENT FOR THIS PLACEHOLDER HAS NOT BEEN PUT IN THE DATABASE YET.
PLEASE NOTIFY THE WEBSITE ADMINISTRATOR.

Loading…